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全球首艘LNG动力集装箱船上海下水

来源:船场网 点击:1382

船体超过4个足球场,其高度相当于一座26层的建筑,船上装有超大型液化天然气燃料罐,发电量为24,000千瓦。9月25日,世界首艘超大型lng(液化天然气)动力集装箱船“大飞亚克萨德”在上海华东造船(集团)有限公司长兴岛造船基地正式下水

这艘集装箱船由中国造船工业集团有限公司的子公司上海华东造船(集团)有限公司制造,将于明年上半年交付给法国菲达集团。作为世界上第一艘这种规模的液化天然气动力船,“Dafeiyaq Sade”号船体长400米,宽61米,高78米,最大载重量为23112 teu。它的燃料箱可以容纳18600立方米的液化天然气。

据报道,液化天然气是一种特别清洁的能源。液化天然气动力船比现有的石油动力船更环保,后者可以减少99%的硫和微粒排放、85%的氮氧化物排放和20%的二氧化碳排放,但只有在这种极端温度下,它们才能保持液相,然后它们可以占据比气相时间少600倍的空间。

国际商业新闻(International Business News)的记者在登船下水前看到,燃料舱位于船的中央控制区之下。燃料仓的内部设计有不锈钢涂层,可以保持燃料仓内部所需的极端温度(-161℃)。燃料仓外部有两层隔热设计,二次膜和高科技传感器,以确保最佳液化天然气储存条件并满足所有安全要求。

在新船下水仪式上,菲达集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德(Rudolph Sade)表示:“随着首艘23000 TEU液化天然气动力船的下水,我们已经证明,如果所有参与者共同努力,能源转换在我们这个行业是可以成功的。它为全球航运铺平了道路。这样,经济增长和竞争可以与可持续性和应对气候变化共存。”

菲达雅克萨德以菲达集团已故创始人雅克萨德的名字命名,是菲达集团2017年移交给中国造船有限公司的9艘新的23000标准箱集装箱船中的第一艘。值得注意的是,这也是世界上第一艘由液化天然气驱动的巨型集装箱船。这些新船将于2020年加入宇宙飞船小组,并将在亚欧航线(亚欧-北欧)上投入运行。

中国船舶工业股份有限公司董事长雷凡培对此高度评价:“两年前,在全球航运和造船市场深度萧条的形势下,菲达航运集团和中国造船集团正式签署了建设世界上最大、最先进、最环保的大型集装箱船的九项合同,引领了未来大型集装箱船市场的发展方向。”

在造船技术方面,新建的9艘集装箱船将采用一流的桥梁设计,还将配备智能系统来管理货舱中装载的冷藏集装箱的通风。

国际海事组织(海事组织)发布的“全球硫限量令”即将出台。从2020年起,世界上所有船舶燃油的硫含量将需要从3.5%降至0.5%。菲达集团对这种新型环保液化天然气动力船的投资符合行业发展趋势,在未来的市场竞争中无疑将更加有利。

包括这批9艘液化天然气动力集装箱船,估计到2022年,菲达集团的船队将拥有20艘液化天然气动力集装箱船。

菲达集团成立于1978年,总部位于法国马赛,业务遍及全球。如今,其528艘船只覆盖五大洲的420多个港口,2018年集装箱运输量接近2100万标准箱。

菲达也是首批进入中国市场的大型国际班轮公司之一。