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韩国计划2022年氢燃料电池汽车保有量达8万

2019-08-23 10:15:18 | 来源:赵岗大垡网 | 热度:4991 | 评论:0

驾驶氢燃料电池电动汽车每100公里的成本约为7.4美元(约合人民币50.2元),而汽油每100公里的成本为10.36美元(约合人民币70.4元)。韩国汽车制造商现代汽车曾表示,其Nexo氢燃料电池电动车只需5分钟的时间充电,预计可行驶609公里。

此前陕西地方媒体曾报道利用二维码盗刷微信、支付宝现金的案例,方法如出一辙:嫌疑人拿着手机或者其他扫码设备,在线下找机会扫他人的付款码,另外一些嫌疑人会诱骗用户截图或拍照远程发给他们后盗刷钱款。

(实习编译:莎日娜审稿:刘洋)

洪南基表示,韩国已经提出了氢经济战略,该战略广泛涵盖了如氢气的生产、储存、运输和使用等问题。

氢能源充电站是发展氢燃料电池电动汽车所需的关键基础设施。根据韩国贸易、工业和能源部的数据,目前韩国全国只有15个氢燃料电池电动汽车充电站,其中首尔有两个。该部门表示,韩国计划在今年增设71座充电站,到2022年充电站数量将增至310座。但洪南基会上并未提及关于氢充电站的信息。

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此外,《方案》还提到,指导和督促配送、邮政、快递等企业完善实名制,拒绝接收、寄递侵权假冒商品,为执法部门核查违法犯罪线索提供支持。

【环球网综合报道】据韩联社1月16日报道,韩国财政部长洪南基(HongNam-ki)于16日在有关创新驱动增长的会议上表示,2018年,韩国约有2000辆氢燃料电池电动汽车投入运营。韩国将大力推动“氢经济”发展,到2022年,韩国的氢燃料电池电动汽车的数量将增加到8万辆左右。

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