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济青高速公路青岛至济南方向全线贯通 国庆节出行更方便

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齐鲁网9月30日-9月30日上午10:00,济青高速公路改扩建工程肖旭贾枢纽西段右段正式通车,比原计划提前18个月。此时,济青高速公路贯穿青岛至济南的全线。国庆节那天,从青岛到济南,你可以从济南直接下车,济南在北边。

济青高速公路改扩建工程全长309.158公里,小许家庭枢纽西段右侧通车18.158公里。小许嘉汇以西的现有高速公路为双向四车道高速公路。改造后为设计速度为120公里/小时的八车道高速公路,采用“拓宽高速公路两侧高架桥”的改扩建方式,标准路基宽度为42m。共改建扩建3座特大桥、1座小桥、2座分离立交、4条通道、9座涵洞和1座互通立交,并新增东站收费站。

为确保济南的“北越”战略,小许佳枢纽西段新建了三座特大桥,即小许佳高架、华山高架和小清河特大桥。该项目将于2017年9月30日开工,并于2019年9月27日竣工验收,比原合同期提前18个月。右图提前开放大大缓解了济南周边高速公路收费站和城市道路的交通压力,为市民国庆出行提供了便利。此外,济南至青岛计划于12月底通车。

据了解,济青高速公路改扩建项目围绕4大主题开展了5个科技项目和29个科技子项目的科技研究和推广,大力建设交通部绿色科技示范工程。小许嘉结西段开展了“大跨度预应力混凝土连续梁桥时变效应和长期变形发展研究”等一系列科技创新,并指导参与单位创新了“小桥涵施工中止浆螺栓的应用”和“箱涵钢筋绑扎施工中现场制模方法的应用”等十余项微创新技术方法。借助bim技术的“智能大脑”,小清河大桥可控工程施工实现了数字化控制,有效解决了6000多束纵向、横向和竖向预应力钢束与钢筋碰撞的问题,大大缩短了施工周期。围绕这一科研创新,“基于bim的公路连续梁桥施工集成技术研究”项目获得第一届中国公路学会“交通bim工程创新奖”二等奖。

目前,小许嘉信工程西段已发表科技论文13篇,申报专利4项,其中授权专利2项,申请软件版权2项。山东省已申报2项地方标准,批准1项。提交相关施工作业指导书、技术指南和几个实施计划。

闪电记者刘刘捷桂秋